Perawatan mesin sangat penting untuk memperpanjang umur konveyor Anda. Bahkan, pemilihan awal mesin yang tepat dapat membuat perbedaan besar dalam program perawatan.
Dengan memahami kebutuhan torsi motor dan memilih karakteristik mekanis yang tepat, seseorang dapat memilih motor yang akan bertahan bertahun-tahun melampaui garansi dengan perawatan minimal.
Fungsi utama motor listrik adalah menghasilkan torsi, yang bergantung pada daya dan kecepatan. National Electrical Manufacturers Association (NEMA) telah mengembangkan standar klasifikasi desain yang mendefinisikan berbagai kemampuan motor. Klasifikasi ini dikenal sebagai kurva desain NEMA dan biasanya terdiri dari empat jenis: A, B, C, dan D.
Setiap kurva menentukan torsi standar yang diperlukan untuk memulai, mempercepat, dan mengoperasikan dengan beban yang berbeda. Motor NEMA Design B dianggap sebagai motor standar. Motor ini digunakan dalam berbagai aplikasi di mana arus awal sedikit lebih rendah, di mana torsi awal yang tinggi tidak diperlukan, dan di mana motor tidak perlu menopang beban berat.
Meskipun NEMA Desain B mencakup sekitar 70% dari semua motor, desain torsi lain terkadang diperlukan.
Desain NEMA A mirip dengan desain B tetapi memiliki arus awal dan torsi yang lebih tinggi. Motor desain A sangat cocok untuk digunakan dengan Variable Frequency Drives (VFD) karena torsi awal yang tinggi yang terjadi saat motor berjalan pada beban hampir penuh, dan arus awal yang lebih tinggi saat start tidak memengaruhi kinerja.
Motor NEMA Design C dan D dianggap sebagai motor dengan torsi awal yang tinggi. Motor ini digunakan saat torsi yang lebih besar dibutuhkan di awal proses untuk menghidupkan beban yang sangat berat.
Perbedaan terbesar antara desain NEMA C dan D adalah jumlah slip kecepatan ujung motor. Kecepatan slip motor secara langsung memengaruhi kecepatan motor pada beban penuh. Motor empat kutub tanpa slip akan berjalan pada 1800 rpm. Motor yang sama dengan slip lebih banyak akan berjalan pada 1725 rpm, sedangkan motor dengan slip lebih sedikit akan berjalan pada 1780 rpm.
Sebagian besar produsen menawarkan berbagai motor standar yang dirancang untuk berbagai kurva desain NEMA.
Jumlah torsi yang tersedia pada kecepatan yang berbeda selama start penting karena kebutuhan aplikasi.
Konveyor adalah aplikasi torsi konstan, yang berarti torsi yang dibutuhkan tetap konstan setelah dinyalakan. Namun, konveyor memerlukan torsi awal tambahan untuk memastikan operasi torsi konstan. Perangkat lain, seperti penggerak frekuensi variabel dan kopling hidrolik, dapat menggunakan torsi pemutus jika sabuk konveyor membutuhkan torsi lebih besar daripada yang dapat disediakan mesin sebelum dinyalakan.
Salah satu fenomena yang dapat berdampak negatif pada awal beban adalah tegangan rendah. Jika tegangan suplai input turun, torsi yang dihasilkan akan turun secara signifikan.
Saat mempertimbangkan apakah torsi motor cukup untuk menyalakan beban, tegangan awal harus dipertimbangkan. Hubungan antara tegangan dan torsi adalah fungsi kuadrat. Misalnya, jika tegangan turun hingga 85% selama penyalaan, motor akan menghasilkan sekitar 72% torsi pada tegangan penuh. Penting untuk mengevaluasi torsi awal motor dalam kaitannya dengan beban dalam kondisi terburuk.
Sementara itu, faktor pengoperasian adalah jumlah kelebihan beban yang dapat ditahan mesin dalam kisaran suhu tanpa terlalu panas. Mungkin tampak bahwa semakin tinggi tingkat servis, semakin baik, tetapi ini tidak selalu terjadi.
Membeli mesin yang terlalu besar jika tidak dapat bekerja dengan daya maksimum dapat mengakibatkan pemborosan uang dan ruang. Idealnya, mesin harus bekerja terus-menerus pada daya antara 80% dan 85% dari daya terukur untuk memaksimalkan efisiensi.
Misalnya, motor biasanya mencapai efisiensi maksimum pada beban penuh antara 75% dan 100%. Untuk memaksimalkan efisiensi, aplikasi harus menggunakan antara 80% dan 85% daya mesin yang tercantum pada pelat nama.