Menyederhanakan Pemilihan Mesin untuk Produsen Agregat: Kuari dan Kuari

Perawatan mesin sangat penting untuk memperpanjang umur konveyor Anda.Padahal, pemilihan awal mesin yang tepat bisa membuat perbedaan besar dalam program perawatan.
Dengan memahami persyaratan torsi motor dan memilih karakteristik mekanis yang tepat, seseorang dapat memilih motor yang akan bertahan bertahun-tahun setelah masa garansi dengan perawatan minimal.
Fungsi utama motor listrik adalah menghasilkan torsi, yang bergantung pada tenaga dan kecepatan.National Electrical Manufacturers Association (NEMA) telah mengembangkan standar klasifikasi desain yang menentukan berbagai kemampuan motor.Klasifikasi ini dikenal sebagai kurva desain NEMA dan biasanya terdiri dari empat jenis: A, B, C, dan D.
Setiap kurva menentukan torsi standar yang diperlukan untuk memulai, mempercepat, dan beroperasi dengan beban yang berbeda.Motor NEMA Design B dianggap sebagai motor standar.Mereka digunakan dalam berbagai aplikasi di mana arus awal sedikit lebih rendah, di mana torsi awal yang tinggi tidak diperlukan, dan di mana motor tidak perlu mendukung beban berat.
Meskipun NEMA Desain B mencakup sekitar 70% dari semua motor, terkadang diperlukan desain torsi lainnya.
Desain NEMA A mirip dengan desain B tetapi memiliki arus awal dan torsi yang lebih tinggi.Motor Desain A sangat cocok untuk digunakan dengan Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) karena torsi awal yang tinggi yang terjadi saat motor berjalan pada beban hampir penuh, dan arus awal yang lebih tinggi saat start tidak memengaruhi kinerja.
Motor NEMA Desain C dan D dianggap sebagai motor torsi awal yang tinggi.Mereka digunakan ketika lebih banyak torsi dibutuhkan di awal proses untuk memulai beban yang sangat berat.
Perbedaan terbesar antara desain NEMA C dan D adalah jumlah selip kecepatan ujung motor.Kecepatan selip motor secara langsung mempengaruhi kecepatan motor pada beban penuh.Motor empat kutub tanpa selip akan berjalan pada 1800 rpm.Motor yang sama dengan slip lebih banyak akan berjalan pada 1725 rpm, sedangkan motor dengan slip lebih sedikit akan berjalan pada 1780 rpm.
Sebagian besar pabrikan menawarkan berbagai motor standar yang dirancang untuk berbagai kurva desain NEMA.
Jumlah torsi yang tersedia pada kecepatan yang berbeda selama start penting karena kebutuhan aplikasi.
Konveyor adalah aplikasi torsi konstan, yang berarti bahwa torsi yang dibutuhkan tetap konstan setelah dimulai.Namun, konveyor memerlukan torsi awal tambahan untuk memastikan operasi torsi yang konstan.Perangkat lain, seperti penggerak frekuensi variabel dan kopling hidrolik, dapat menggunakan torsi pemutusan jika sabuk konveyor membutuhkan lebih banyak torsi daripada yang dapat disediakan mesin sebelum memulai.
Salah satu fenomena yang dapat berdampak negatif pada awal beban adalah tegangan rendah.Jika tegangan catu input turun, torsi yang dihasilkan turun secara signifikan.
Saat mempertimbangkan apakah torsi motor cukup untuk memulai beban, tegangan awal harus dipertimbangkan.Hubungan antara tegangan dan torsi adalah fungsi kuadrat.Misalnya, jika voltase turun hingga 85% saat penyalaan, motor akan menghasilkan sekitar 72% torsi pada voltase penuh.Penting untuk mengevaluasi torsi awal motor sehubungan dengan beban dalam kondisi terburuk.
Sementara itu, faktor pengoperasian adalah jumlah beban berlebih yang dapat ditahan mesin dalam kisaran suhu tanpa kepanasan.Tampaknya semakin tinggi tarif layanan, semakin baik, tetapi tidak selalu demikian.
Membeli mesin yang terlalu besar saat tidak dapat bekerja dengan tenaga maksimum dapat mengakibatkan pemborosan uang dan ruang.Idealnya, mesin harus bekerja terus-menerus antara 80% dan 85% dari daya tetapan untuk memaksimalkan efisiensi.
Misalnya, motor biasanya mencapai efisiensi maksimum pada beban penuh antara 75% dan 100%.Untuk memaksimalkan efisiensi, aplikasi harus menggunakan antara 80% dan 85% tenaga mesin yang tertera di pelat nama.


Waktu posting: Apr-02-2023