Konveyor sabuk memiliki keunggulan kapasitas transportasi yang kuat dan jarak transportasi yang jauh.Ini adalah alat transportasi yang lebih populer sekarang.Selain itu, konveyor sabuk mengadopsi kontrol penyesuaian konversi frekuensi, sehingga kebisingan umumnya tidak besar, tetapi terkadang ada banyak kebisingan., jadi kita perlu menilai sumber kebisingan konveyor sabuk berdasarkan alasan berikut.
Kebisingan konveyor sabuk juga dapat berasal dari berbagai aksesori transportasi.Penting untuk memeriksa dengan cermat setiap bantalan alat transportasi.Melalui serangkaian pemeriksaan seperti mendengarkan, menyentuh, dan pengukuran suhu, tidak ditemukan kebisingan abnormal atau kerusakan pada bantalan, dan bantalan diangkut secara terpisah dengan gaya magnet.Dibandingkan dengan suara bantalan kerja mesin, kemungkinan kebisingan yang disebabkan oleh kerusakan bantalan tidak termasuk.Ada juga sabuk konveyor berbeda yang digunakan pada konveyor sabuk magnetik dan konveyor sabuk umum, dan tidak ada perbedaan besar pada struktur lainnya.Dengan membandingkan struktur permukaan bawah dari dua sabuk konveyor, ditemukan bahwa sabuk yang digunakan oleh konveyor sabuk Mesin Xingyong umumnya memiliki kisi-kisi dasar yang kasar dan kisi-kisi yang lebih besar;sabuk yang digunakan oleh konveyor sabuk magnetik memiliki kisi-kisi bawah yang halus dan permukaan luar yang halus., sehingga ditentukan bahwa kebisingan berasal dari permukaan bawah sabuk konveyor.

Melalui analisis, dapat dipertimbangkan bahwa ketika sabuk konveyor melewati pemalas, sabuk konveyor dan pemalas diremas untuk memeras udara di jaring di permukaan bawah sabuk konveyor.Semakin tinggi kecepatan sabuk, waktu yang dibutuhkan udara untuk keluar dari jaring sabuk konveyor Semakin pendek waktunya, semakin besar kisi-kisi sabuk konveyor, dan semakin banyak gas yang dikeluarkan per satuan waktu.Proses ini mirip dengan meremas balon yang mengembang.Saat balon meledak, gasnya cepat habis dan akan terdengar suara ledakan.Oleh karena itu, sabuk konveyor dengan jaring kasar di bagian bawah akan membuat lebih banyak kebisingan pada konveyor yang bekerja dengan kecepatan tinggi.
Mengganti sabuk konveyor dengan kekuatan tarik yang sama dan jaring halus di bagian bawah dapat menyelesaikan masalah, tetapi biayanya tinggi dan perlu diatur ulang.Karena periode konstruksi yang ketat, diputuskan untuk mengubah struktur rol dan menggantungkan lem pada semua rol untuk mengkompensasi deformasi elastis karet dan mengurangi volume rongga jala di permukaan bawah, memperpanjang waktu saat sabuk konveyor dan rol mengaduk udara keluar.Pasang kembali rol gantung agar berfungsi, ukur kebisingan dengan pengukur tingkat suara ke arah yang sama dan temukan bahwa nilai tekanan suara berkurang secara signifikan.Dalam perencanaan dan pemilihan konveyor berkecepatan tinggi, tidak hanya kondisi operasi, kekuatan tarik, dll., tetapi juga struktur permukaan bawah sabuk konveyor harus dipertimbangkan.Desain permukaan bawah pita menentukan ketahanan kebisingan, ketahanan aus, dan kemampuan beradaptasi pelat pendukung atau poros pendukung.Konveyor sabuk berkecepatan tinggi harus memilih sabuk konveyor dengan jaring halus di bagian bawah.
Di atas adalah alasan dan solusi untuk kebisingan konveyor sabuk.