Setelah pesawat mendarat, meski bukan pendaratan yang sempurna, para penumpang umumnya bangun dan mengeluarkan barang bawaannya dari kompartemen bagasi.Setelah berbicara, mereka segera pergi ke korsel bagasi untuk mengambil barang bawaan mereka.Namun, biasanya dibutuhkan berapa putaran tas pertama di sabuk konveyor sebelum mencapai seseorang.Banyak yang menduga bahwa ini hanya untuk pengujian.Ini benar?
Selain penuh dengan penumpang, sebuah pesawat juga membawa bagasi atau kargo.Tergantung pada tipe dan tipe pesawat, muatan maksimum yang dapat diangkut dapat bervariasi.Sistem izin juga berbeda dari check-in hingga memuat di pesawat.Biasanya ini dilakukan secara manual, hanya sedikit yang diproses secara otomatis.
Mulai dari area check-in, jauh di dalam bandara, hingga penanganan bagasi pesawat, ini adalah bagian terpenting dari infrastruktur bandara.Secara umum, beberapa bandara besar sudah menggunakan sistem penanganan bagasi otomatis.
Setelah check-in, bagasi atau barang bawaan penumpang masuk ke ban berjalan dan sistem deflektor dan melewati pemeriksaan keamanan.Bagasi kemudian dimuat ke dalam kotak penyimpanan tambahan seperti kereta api dan ditarik oleh trailer bagasi sebelum dipindahkan ke platform kargo dan forklift untuk dimuat ke dalam pesawat.
Saat pesawat tiba di bandara tujuan, proses yang sama berlangsung hingga ditempatkan di korsel bagasi.Hal yang sama berlaku untuk penumpang.Prosesnya sama seperti saat Anda check out.
Setelah pesawat mendarat, simpan barang bawaan Anda di dalam koper, tunggu pintu kabin terbuka dan penumpang mulai berjalan menuju sabuk konveyor bagasi.Hanya saja, di sini penumpang mulai bubar.Artinya, tidak semua penumpang akan langsung menuju korsel bagasi untuk mengambil barang bawaannya.
Menurut salah satu pengguna Quora, hal ini dikarenakan setiap orang memiliki pandangan dan minat yang berbeda.Seseorang pergi ke kamar mandi terlebih dahulu.Seseorang sedang makan.Cukup periksa ponsel Anda dan bertukar pesan instan atau panggilan.Panggilan video dengan kerabat.Merokok sebatang rokok dan banyak lagi.
Sementara penumpang melakukan berbagai hal tersebut, awak darat terus bekerja, menarik kargo dari sasis dan mengantarkannya ke korsel bagasi.Ini adalah petunjuk umum mengapa tas pertama yang muncul di korsel bagasi tidak diambil oleh pemiliknya, sehingga terlihat seperti ujian.
Bukan tidak mungkin, pemilik bagasi melakukan berbagai aktivitas seperti yang tertera di atas.
Nyatanya, di tempat kejadian, tidak semua tas yang pertama kali muncul di korsel bagasi bukan milik siapa pun.Kadang masternya ada, kadang tidak.