Topik yang dibahas: logistik, pengangkutan, operasi, pembelian, regulasi, teknologi, risiko/ketahanan, dan banyak lagi.
Topik yang dibahas: S&OP, perencanaan inventaris/persyaratan, integrasi teknologi, manajemen DC/gudang, dll.
Topik yang dibahas meliputi hubungan pemasok, pembayaran dan kontrak, manajemen risiko, keberlanjutan dan etika, perdagangan dan tarif, dan banyak lagi.
Topik yang dibahas meliputi jarak tempuh terakhir, hubungan pengirim-pengangkut, dan tren dalam pengiriman kereta api, laut, udara, jalan raya, dan paket.
Operation BBQ Relief mendatangkan pengemudi sukarelawan dari seluruh negeri untuk mengirimkan makanan yang sangat dibutuhkan setelah badai.
Sehari setelah Badai Ian melanda Florida secara fatal pada tanggal 28 September, Joe Milley mengemudikan truk berisi lima alat pengasap besar dan pengering penuh peralatan memasak, menuju pusat kota Port Charlotte di Charlotte County.
Sopir truk berusia 55 tahun itu mengatakan tim penyelamat yang berada di atas perahu untuk menyelamatkan orang-orang yang terjebak di rumah mereka memblokir pintu keluar jalan raya. Mayerly menempuh perjalanan berbahaya dari daerah persiapan perbatasan Georgia untuk mengirimkan pasokan penting setelah badai Kategori 4.
"Empat atau lima hari pertama merupakan lintasan rintangan," kata Millie, yang tinggal di Hagerstown, Maryland.
Myerley adalah bagian dari Operation BBQ Relief, sebuah tim relawan organisasi nirlaba penanggulangan bencana yang ia bantu buat dan kelola sebagai situs distribusi makanan gratis yang dirancang untuk mendistribusikan sedikitnya satu juta makanan hangat kepada warga Florida pascabadai yang membutuhkan. Makan Siang dan Makan Malam yang Lezat.
Sejak didirikan pada tahun 2011, lembaga nirlaba ini mengandalkan pengemudi truk seperti Mayerly untuk mendistribusikan makanan setelah bencana alam. Namun, dorongan ekstra bagi industri truk sejak Badai Ian mendukung respons terbesar kelompok tersebut hingga saat ini.
Logistics Assistance Network of America, lembaga nirlaba di bidang transportasi yang didirikan setelah Badai Katrina, menyediakan transportasi, trailer penyimpanan makanan berpendingin, dan bantuan gratis lainnya. Pejabat Operation BBQ Relief mengatakan bantuan tersebut terbukti penting bagi kemampuan lokasi tersebut untuk menyajikan 60.000 hingga 80.000 makanan sehari.
“Mereka merupakan anugerah bagi kami,” kata Chris Hudgens, direktur logistik dan transportasi untuk BBQ Relief Operations.
Pada tanggal 30 September, banjir menutup Interstate 75, sehingga Mayerly tertunda sementara di Florida saat titik distribusi sedang dipasang. Begitu jalan raya dibuka kembali, ia berangkat lagi untuk mengambil palet berisi sayuran kaleng, wadah makanan, dan banyak lagi dari Texas, South Carolina, dan Georgia.
Minggu lalu, lembaga nirlaba tersebut membeli kacang hijau dari Wisconsin, sayuran hijau campuran dari Virginia, roti dari Nebraska dan Kentucky, serta daging sandung lamur dari Arizona, kata Hudgens.
Hudgens, yang tinggal di Dallas, bekerja sebagai pialang pengiriman barang pada siang hari. Namun sebagai Direktur Logistik dan Transportasi untuk Operation BBQ Relief, ia mengalihkan fokusnya dari bahan bangunan ke makanan dan bahan makanan.
“Saya memiliki produk yang kami beli dari pemasok di seluruh negeri dan para pemasok tersebut menyumbangkannya kepada kami,” katanya. “Kadang-kadang [selama] bencana alam seperti ini, biaya transportasi kami bisa melebihi $150.000.”
Di sinilah American Logistics Assistance Network dan CEO-nya Cathy Fulton hadir untuk menyelamatkan. Bersama-sama, Huggins dan Fulton mengoordinasikan pengiriman yang akan dilakukan, dan Fulton bekerja sama dengan mitra jaringan untuk mengirimkan pengiriman tersebut ke Operation BBQ Relief secara gratis.
Fulton mengatakan Operation BBQ Relief dan lembaga nirlaba lainnya menghubungi Jaringan Bantuan Logistik Amerika dengan berbagai cara, tetapi sejauh ini permintaan terbesar adalah pengiriman, dari LTL ke truk bermuatan.
“Kami berada tepat di tengah-tengah semua kelompok yang berbeda, dan kami membantu mendapatkan informasi dan sumber daya ke tempat yang mereka butuhkan, dan mencoba membangun jembatan sehingga web dapat tetap ada tanpa kami,” kata Fulton.
Selain bekerja sama dengan industri truk, Operation BBQ Relief bermitra dengan Operation AirDrop, lembaga nirlaba yang berpusat di Texas, untuk mengirimkan makanan ke Fort Myers, Pulau Sanibel, dan wilayah lain yang terkena banjir.
"Kami mengirimkan makanan ke banyak daerah berbeda," kata kepala Operation BBQ Relief Joey Rusek. "Kami mengirimkan sekitar 20.000 makanan bersama mereka dalam tiga hari."
Dengan lebih dari separuh penduduk Charlotte County tanpa listrik, mobil-mobil mengantre untuk mendapatkan makanan BBQ Relief gratis, kata juru bicara Charlotte County Brian Gleason.
“Orang-orang ini tidak pernah makan makanan hangat kecuali mereka memasaknya di panggangan, jika itu dari minggu lalu,” kata Gleason. “Makanan di lemari es mereka sudah lama tidak basi… Ini program yang sangat bagus dan waktunya sangat tepat karena orang-orang benar-benar kesulitan.”
Pada Jumat pagi, di belakang trailernya, Myerley mendongkrak tumpukan terakhir kacang hijau kalengan Del Monte dan perlahan-lahan memindahkannya ke forklift milik sesama relawan Forrest Parks yang sudah menunggu.
Malam itu, dia kembali melanjutkan perjalanan, menuju Alabama untuk bertemu pengemudi lain dan mengambil kiriman jagung.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, operator paket tengah bertransformasi dan pengirim tengah beradaptasi.
Meningkatnya inflasi, ancaman pemogokan, dan permintaan yang melambat telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah beberapa bulan pertumbuhan. Ingat 13 momen yang tak terlupakan.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, operator paket tengah bertransformasi dan pengirim tengah beradaptasi.
Meningkatnya inflasi, ancaman pemogokan, dan permintaan yang melambat telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah beberapa bulan pertumbuhan. Ingat 13 momen yang tak terlupakan.