Bagaimana industri angkutan truk membantu memberi makan satu juta penduduk Florida setelah Badai Ian

Topik yang dibahas: logistik, pengangkutan, operasi, pembelian, regulasi, teknologi, risiko/ketahanan, dan lainnya.
Topik yang dibahas: S&OP, perencanaan inventaris/persyaratan, integrasi teknologi, manajemen DC/gudang, dll.
Topik yang dibahas meliputi hubungan pemasok, pembayaran dan kontrak, manajemen risiko, keberlanjutan dan etika, perdagangan dan tarif, dan banyak lagi.
Topik yang dibahas meliputi mil terakhir, hubungan pengirim-pengangkut, dan tren pengiriman kereta api, laut, udara, jalan raya, dan parsel.
Operation BBQ Relief membawa pengemudi sukarelawan dari seluruh negeri untuk mengirimkan makanan yang sangat dibutuhkan setelah badai.
Sehari setelah Badai Ian menghantam Florida secara fatal pada tanggal 28 September, Joe Milley sedang mengendarai truk berisi lima perokok berat dan pengering yang penuh dengan peralatan memasak, menuju ke pusat kota Port Charlotte di Charlotte County.
Pengemudi truk berusia 55 tahun itu mengatakan penyelamat yang berada di perahu untuk menyelamatkan orang-orang yang terjebak di rumah mereka memblokir pintu keluar jalan raya.Mayerly menempuh jalan berbahaya dari area persiapan perbatasan Georgia untuk mengirimkan pasokan penting setelah badai Kategori 4.
”Empat atau lima hari pertama merupakan rintangan,” kata Millie, yang tinggal di Hagerstown, Maryland.
Myerley adalah bagian dari Operation BBQ Relief, tim sukarelawan organisasi bantuan bencana nirlaba yang dia bantu membuat dan mengoperasikan situs distribusi makanan gratis yang dirancang untuk mendistribusikan setidaknya satu juta makanan panas kepada penduduk Florida pasca badai yang membutuhkan.Makan Siang dan Makan Malam yang Lezat.
Sejak didirikan pada tahun 2011, organisasi nirlaba ini mengandalkan pengemudi truk seperti Mayerly untuk mendistribusikan makanan setelah bencana alam.Namun dorongan ekstra untuk industri angkutan truk sejak Badai Ian mendukung respons terbesar grup hingga saat ini.
Jaringan Bantuan Logistik Amerika, sebuah industri transportasi nirlaba yang didirikan setelah Badai Katrina, menyediakan transportasi, trailer penyimpanan makanan berpendingin, dan bantuan gratis lainnya.Pejabat Operation BBQ Relief mengatakan bantuan itu terbukti penting bagi kemampuan tempat itu untuk menyajikan 60.000 hingga 80.000 makanan sehari.
“Mereka telah menjadi anugerah bagi kami,” kata Chris Hudgens, direktur logistik dan transportasi untuk Operasi Bantuan BBQ.
Pada tanggal 30 September, banjir menutup Interstate 75, menunda sementara Mayerly di Florida sementara titik distribusi sedang dipasang.Begitu jalan raya dibuka kembali, dia pergi lagi untuk mengambil palet penuh sayuran kaleng, wadah makanan, dan lainnya dari Texas, Carolina Selatan, dan Georgia.
Baru minggu lalu, organisasi nirlaba itu membeli kacang hijau dari Wisconsin, sayuran campuran dari Virginia, roti dari Nebraska dan Kentucky, dan brisket daging sapi dari Arizona, kata Hudgens.
Hudgens, yang tinggal di Dallas, bekerja sebagai perantara pengiriman di siang hari.Namun sebagai Direktur Logistik dan Transportasi untuk Operasi Bantuan BBQ, dia mengalihkan fokusnya dari bahan bangunan ke makanan dan bahan makanan.
“Saya memiliki produk yang kami beli dari pemasok di seluruh negeri dan pemasok menyumbangkannya kepada kami,” katanya.“Terkadang [selama] bencana alam ini, biaya transportasi kami bisa melebihi $150.000.”
Di sinilah Jaringan Bantuan Logistik Amerika dan CEO-nya Cathy Fulton datang untuk menyelamatkan.Bersama-sama, Huggins dan Fulton mengoordinasikan pengiriman yang akan dikirim, dan Fulton bekerja dengan mitra jaringan untuk mengirimkan pengiriman ke Operation BBQ Relief secara gratis.
Fulton mengatakan Operasi Bantuan BBQ dan organisasi nirlaba lainnya menjangkau Jaringan Bantuan Logistik Amerika dengan berbagai cara, tetapi sejauh ini permintaan terbesar adalah untuk pengiriman, dari LTL ke muatan truk.
“Kami berada tepat di tengah-tengah antara semua kelompok yang berbeda, dan kami membantu mendapatkan informasi dan sumber daya ke tempat yang mereka butuhkan, dan mencoba membangun jembatan sehingga web dapat tetap ada tanpa kami,” kata Fulton.
Selain bekerja dengan industri angkutan truk, Operation BBQ Relief bermitra dengan Operation AirDrop nirlaba yang berbasis di Texas untuk mengirimkan makanan ke Fort Myers, Pulau Sanibel, dan area banjir lainnya.
“Kami mengirimkan makanan ke banyak negara berbeda,” kata kepala Operasi Bantuan BBQ Joey Rusek.“Kami memindahkan sekitar 20.000 makanan dengan mereka dalam tiga hari.”
Dengan lebih dari separuh penduduk Charlotte County tidak memiliki listrik, mobil mengantre untuk mendapatkan makanan Bantuan BBQ gratis, kata juru bicara Charlotte County Brian Gleason.
"Orang-orang ini tidak pernah makan panas kecuali mereka memasaknya di atas panggangan mereka, jika itu dari minggu lalu," kata Gleason.“Makanan di freezer mereka sudah lama membusuk… Ini program yang sangat bagus dan waktunya tidak bisa lebih baik karena orang-orang benar-benar kesulitan.”
Pada Jumat pagi, di belakang trailernya, Myerley mendongkrak buncis terakhir kacang hijau Del Monte kalengan dan perlahan-lahan memindahkannya ke forklift yang sudah menunggu sesama sukarelawan Forrest Parks.
Malam itu, dia berada di jalan lagi, menuju Alabama untuk bertemu pengemudi lain dan mengambil kiriman jagung.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, pengangkut paket berubah dan pengirim beradaptasi.
Inflasi yang meningkat, ancaman pemogokan, dan permintaan yang melambat telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah pertumbuhan selama beberapa bulan.Ingat 13 momen yang tak terlupakan.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, pengangkut paket berubah dan pengirim beradaptasi.
Inflasi yang meningkat, ancaman pemogokan, dan permintaan yang melambat telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah pertumbuhan selama beberapa bulan.Ingat 13 momen yang tak terlupakan.


Waktu posting: Mar-03-2023