Topik yang dibahas: logistik, pengiriman barang, operasi, pembelian, regulasi, teknologi, risiko/ketahanan, dan banyak lagi.
Topik yang dibahas: S&OP, perencanaan inventaris/persyaratan, integrasi teknologi, manajemen DC/gudang, dll.
Topik yang dibahas meliputi hubungan pemasok, pembayaran dan kontrak, manajemen risiko, keberlanjutan dan etika, perdagangan dan tarif, dan banyak lagi.
Topik yang dibahas meliputi jarak terakhir, hubungan pengirim-pengangkut, dan tren dalam pengiriman kereta api, laut, udara, jalan raya, dan paket.
Operation BBQ Relief mendatangkan pengemudi sukarelawan dari seluruh negeri untuk mengirimkan makanan yang sangat dibutuhkan setelah badai.
Sehari setelah Badai Ian melanda Florida secara fatal pada tanggal 28 September, Joe Milley mengemudikan truk berisi lima alat pengasap besar dan pengering penuh peralatan masak, menuju pusat kota Port Charlotte di Charlotte County.
Sopir truk berusia 55 tahun itu mengatakan tim penyelamat yang sedang berada di atas perahu untuk menyelamatkan orang-orang yang terjebak di rumah mereka memblokir pintu keluar jalan raya. Mayerly menempuh perjalanan berbahaya dari daerah persinggahan perbatasan Georgia untuk mengirimkan pasokan penting setelah badai Kategori 4.
"Empat atau lima hari pertama merupakan lintasan rintangan," kata Millie, yang tinggal di Hagerstown, Maryland.
Myerley adalah bagian dari Operation BBQ Relief, sebuah tim relawan organisasi bantuan bencana nirlaba yang ia bantu dirikan dan kelola melalui situs distribusi makanan gratis yang dirancang untuk mendistribusikan setidaknya satu juta makanan hangat kepada warga Florida pascabadai yang membutuhkan. Makan Siang dan Makan Malam yang Lezat.
Sejak didirikan pada tahun 2011, lembaga nirlaba ini telah mengandalkan para pengemudi truk seperti Mayerly untuk mendistribusikan makanan pascabencana alam. Namun, dorongan ekstra bagi industri truk sejak Badai Ian justru mendukung respons terbesar kelompok ini hingga saat ini.
Jaringan Bantuan Logistik Amerika, sebuah lembaga nirlaba di bidang industri transportasi yang didirikan pasca Badai Katrina, menyediakan transportasi, trailer penyimpanan makanan berpendingin, dan bantuan gratis lainnya. Para pejabat Operation BBQ Relief mengatakan bantuan tersebut terbukti penting bagi kemampuan lokasi tersebut untuk menyajikan 60.000 hingga 80.000 makanan per hari.
“Mereka telah menjadi berkat bagi kami,” kata Chris Hudgens, direktur logistik dan transportasi untuk BBQ Relief Operations.
Pada 30 September, banjir menutup Interstate 75, sehingga Mayerly terpaksa menunda sementara waktu di Florida sementara titik distribusi sedang dipasang. Begitu jalan raya dibuka kembali, ia kembali berangkat untuk mengambil palet berisi sayuran kaleng, wadah makanan, dan barang-barang lainnya dari Texas, South Carolina, dan Georgia.
Minggu lalu, lembaga nirlaba tersebut membeli kacang hijau dari Wisconsin, sayuran hijau campuran dari Virginia, roti dari Nebraska dan Kentucky, serta daging sandung lamur dari Arizona, kata Hudgens.
Hudgens, yang tinggal di Dallas, bekerja sebagai broker pengiriman barang di siang hari. Namun, sebagai Direktur Logistik dan Transportasi untuk Operation BBQ Relief, ia mengalihkan fokusnya dari bahan bangunan ke makanan dan bahan makanan.
"Saya punya produk yang kami beli dari pemasok di seluruh negeri dan mereka menyumbangkannya kepada kami," ujarnya. "Kadang-kadang [selama] bencana alam seperti ini, biaya transportasi kami bisa melebihi $150.000."
Di sinilah Jaringan Bantuan Logistik Amerika (ALA) dan CEO-nya, Cathy Fulton, hadir untuk membantu. Huggins dan Fulton bersama-sama mengoordinasikan pengiriman, dan Fulton bekerja sama dengan mitra jaringan untuk mengirimkannya ke Operation BBQ Relief secara gratis.
Fulton mengatakan Operation BBQ Relief dan lembaga nirlaba lainnya menghubungi Jaringan Bantuan Logistik Amerika dengan berbagai cara, tetapi sejauh ini permintaan terbesar adalah pengiriman, dari LTL hingga truk.
“Kami berada tepat di tengah-tengah semua kelompok yang berbeda, dan kami membantu menyalurkan informasi dan sumber daya ke tempat yang mereka butuhkan, serta mencoba membangun jembatan agar web dapat tetap eksis tanpa kami,” kata Fulton.
Selain bekerja sama dengan industri truk, Operation BBQ Relief bermitra dengan Operation AirDrop, lembaga nirlaba yang berkantor pusat di Texas, untuk mengirimkan makanan ke Fort Myers, Pulau Sanibel, dan wilayah lain yang terdampak banjir.
"Kami mengirimkan makanan ke berbagai daerah," kata Joey Rusek, kepala Operation BBQ Relief. "Kami mengirimkan sekitar 20.000 makanan bersama mereka dalam tiga hari."
Dengan lebih dari separuh penduduk Charlotte County tanpa listrik, mobil-mobil mengantre untuk mendapatkan makanan BBQ Relief gratis, kata juru bicara Charlotte County Brian Gleason.
"Orang-orang ini tidak pernah makan makanan panas kecuali mereka memasaknya di panggangan mereka, kalaupun itu dari minggu lalu," kata Gleason. "Makanan di freezer mereka sudah lama tidak basi... Program ini sangat bagus dan waktunya sangat tepat karena orang-orang sedang kesulitan."
Pada Jumat pagi, di belakang trailernya, Myerley mendongkrak tumpukan terakhir kacang hijau Del Monte kalengan dan perlahan-lahan memindahkannya ke forklift yang menunggu milik sesama relawan Forrest Parks.
Malam itu, dia kembali melanjutkan perjalanan, menuju Alabama untuk bertemu pengemudi lain dan mengambil kiriman jagung.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, operator paket tengah bertransformasi dan pengirim tengah beradaptasi.
Meningkatnya inflasi, ancaman pemogokan, dan melambatnya permintaan telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah beberapa bulan pertumbuhan. Kenang 13 momen tak terlupakan ini.
Menghadapi risiko internal dan eksternal, operator paket tengah bertransformasi dan pengirim tengah beradaptasi.
Meningkatnya inflasi, ancaman pemogokan, dan melambatnya permintaan telah menciptakan gelombang ketidakpastian bisnis setelah beberapa bulan pertumbuhan. Kenang 13 momen tak terlupakan ini.